9月18日的7:30，台北快车慢慢进入了金金港的区域。这是从中国台湾派出的1,000名，从2017年12月的台北快车推出。在23:15，台北航空公司从平坦津津港（Pingtanzinjin Port）地区导航到台北港口，完成了往返。 根据统计，台北快递的总吨位为18,080吨，同时允许230个标准容器。这是进入pingtan港口的最大吨位负载的Ro-Rolloll船，该船只使用容器和框架运输跨境电子商务，快递地块，小市场和一般商业商品。 自从台北台北（Pingtan Taipei）路线开放以来，台北和高苏恩（Kaohsiung）的路线连续开放。该船通过pingtan港口出口了超过250亿元的选举商品跨境，逐渐成为跨境商品出口的重要渠道埃德到台湾。 LCD面板是台湾的，是从平坦港口进口的500亿元人民币，并送往江苏，广州和其他地方。 此外，该圆形支持台湾的农业和捕鱼产品，总共超过35亿元，从平顿港口获得了超过35亿元人民币，从本质上意识到了主要渠道的作用。自2024年以来，潘坦继续利用欧洲和美国台北国家机场的“台北快车”的路线和稳定资源，逐渐建立了“内部电子商业物流的出口渠道”。 根据港口的真实情况，Pintan边界检查站减少了锚定容器负载船的等待时间，不断优化声明和习俗的程序汇总，从而实现了一旦进入船的独特完成的过程，可以平均每艘船只处理两小时的时间。 （Woo ShenwEI，再见Zubin）   编辑：[Zhou Chi]