
几天前,基于运营商的J-35航空母舰是在一次会议上的游行,该会议纪念了中国抵抗日本入侵和世界反法西斯主义战争80周年,在福建船上完成了首个坦克驱逐舰和登陆训练。这是我国飞机开发的又一个进步!
基于操作员J-35的战斗机
采用了集成设计
单个座椅,双引擎,双重外部溶剂尾巴的一般设计
它是由我们国家独立开发的
基于隐形操作员的新战斗机
重要的承诺
航空母舰昵称航空术语
这是海军
从国防转变为高海洋为上层防御
标志性设备
记者太阳XIN:展览柜有两种战斗模型J-35。一个是J-35A空军,另一个是海军。
Marina J-35有几个Designstantes。一个正在折叠,抬起。这种设计节省了更多空间,并放置了更多J-35飞机在航空母舰的狭窄机库中。
此外,②还具有尾钩设计。
J-35A空军无需考虑船舶存储问题。因此,他们的翅膀具有固定的钻石形状,没有尾钩。
Shenyang飞机设计学院的高级工程师Zhao Zhigang:两架飞机都有内部泵舱设计。
在飞行中
一颗子弹隐藏在飞机的腹部。
这减少了雷达反射的横截面区域
提高隐形性能
J-35飞机
它与以前基于载体的飞机不同。
尾钩已经变得相似
嵌入式孔客舱的“机舱”设计
飞行时可以隐藏
这改善了隐身性能
这两架飞机有不同的机翼区域
海军的翼区
比空军大得多
海军脸起飞并登陆船,对电梯有很大的需求,因此需要更大的机翼区域来获得larGER电梯。
在这种情况下,空军模型减少机翼区域可以减少阻力和重量,从而实现更好的空中性能。
(资料来源:国防部和中国台湾军事通道的站立剑柱)
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